Sweet48- Vérins à gaz de rechange pour caravane et camping-car Seitz Heki 2. En acier. Idéal pour soulever le capot, ouvrir les portes, fenêtres et bien plus encore. Pas de perçage ni de trous inesthétiques nécessaires. Contenu de l'emballage : 2 vérins à gaz, taille : environ 34 cm. Matériau résistant aux intempéries et à la

CATÉGORIE ABRI CAMPING-CAR TOUS LES MODÈLES D'ABRIS AVEC UNE HAUTEUR ADAPTÉE À CES GABARITSProtéger son véhicule de loisir et, surtout, conserver sa liberté en privilégiant une utilisation toute l'année par rapport aux solutions d'hivernage et de gardiennage, c'est tout le sens de cette catégorie Abris Camping-Car que vous propose FRANCE ABRIS. Il faut dire que ce type de véhicule nécessite des aménagements bien particuliers, du fait de leur hauteur. Mais FRANCE ABRIS a de nombreux modèles dans son catalogue adaptés à ces caractéristiques particulières. Des modèles en bois, en métal… et même en PVC, pliables, qui font de votre abri le must-have de l'hivernage !QUELLE GAMME CHOISIR POUR PROTÉGER VOTRE VÉHICULE DE LOISIR ?Qu'ils soient en aluminium, en bois, en PVC pliant ou en acier galvanisé finition PVC, tous les abris pour vos véhicules de loisirs sont disponibles, avec des promotions toute l'année ! Sans parler du garage camping-car, pour une version au toit clos... Les camping-cars et autres caravanes sont des véhicules coûteux qu'il convient d'abriter des intempéries grêle, pluie, rayons ultra-violets, neige, excréments d'oiseaux..., afin de préserver son investissement et favoriser une meilleure cote à la revente pour passer sur un gabarit supérieur ou une version plus haut de gamme. En somme, l'abri camping-car est beaucoup plus qu'un simple toit !L'abri camping-car, la solution personnalisable pour votre camping carEn parlant de toit… Vous souhaitez une couverture spécifique ? C'est possible avec nos ossatures en bois qui vous sont livrées sans toiture, pour vous permettre de choisir la couverture de votre choix. Une structure en bois en kit, simple à monter, en ossature simple ou double pente, qui vous laissera la possibilité d'opter pour un toit de tuiles, en plexyglas, en tôle ondulée… Car, parmi nos abris camping-car, de nombreux modèles sont modulables selon vos envies avec des options adaptées à votre entendu, plutôt qu'une ossature bois, l'abri camping-car bois en kit offre une alternative similaire avec toutes les qualités d'une bonne charpente. Et la grande hauteur de passage qui facilite le stationnement !L'ABRI CAMPING CAR OU CARAVANE, LA MEILLEURE SOLUTION D'HIVERNAGE, MIEUX QUE LE GARDIENNAGE !L'abri camping-car, c'est avant tout un espace pour garer votre camping-car chez vous, à disposition, pour des balades toute l'année. Fini la corvée des solutions de parking et de gardiennage ! Vous gardez votre véhicule à proximité et vous offrez la possibilité de vous en servir quand vous le souhaitez. Un véritable luxe, d'autant qu'avec nos abris pliants PVC, vous disposez d'une solution qui abrite l'hiver, mais sait se faire discrète l'été. Si vous optez pour le bois, vous disposerez d'une solution permanente, mais ultra-esthétique ; pour l'aluminium, d'un abri design qui se marie à merveille avec des extérieurs modernes…Une gamme de prix très étendue pour nos abris bois, métal, PVC pour camping-carsDe nombreux modèles sont à votre disposition sur le site des abris économiques, pas cher, pour une entrée de gamme accessible mais de qualité, aux abris professionnels, avec garantie décennale 10 ans sur la toile et sur la structure. Évidemment, outre une utilisation pleinement dédiée à votre camping-car ou votre caravane, vous pourrez faire de votre abri une tonnelle, sous laquelle déjeuner, ou un abri terrasse. Tout dépendra de son emplacement et de votre capacité à utiliser cette couverture pour un autre usage que le ABRI CAMPING-CAR SANS PERMIS DE CONSTRUIRE EN TOILE PVC, C'EST POSSIBLE ?Un abri camping-car zéro souci et sans surprise avec nos modèles d'abri camping-car métal-toile, livrés et installés chez vous, vous vous offrirez une solution d'hivernage pratique, sans embêtement supplémentaire. Et sans entretien ensuite ! Car l'avantage du PVC comme des abris métalliques, c'est bien son entretien minimaliste. Un simple jet d'eau de temps en temps pour évacuer les salissures, voire l'utilisation de produits non abrasifs pour une action plus précise, suffiront. Rien de plus !L'abri camping-car et l'administratifUne solution clé en main et démontable, qui fait que dans certaines communes, ces abris on été installés sans permis de construire avec une simple autorisation de travaux. Ce n'est pas le cas partout, alors renseignez-vous dans votre Mairie afin d'être en règle ! Très souvent, entre 5 et 20 m², la déclaration de travaux suffit, le permis de construire n'étant sollicité qu'au-delà de 20 m². Ah, l'administratif… Pensez également à la taxe d'aménagement si certaines communes la font payer entièrement, d'autres ne l'ont pas votée en conseil municipal… De potentielles économies en perspective !UN ABRI CAMPING-CAR TOILE PVC PLIANT POUR L'HIVER, LA VERSION GAIN DE PLACE !Par comparaison avec les housses plastiques premier prix, la housse camping-car ou abri camping-car pliant pvc est une solution rapide à mettre en oeuvre pour protéger votre véhicule de loisirs. Si elle s'avère un peu plus coûteuse qu'un abri en dur, elle permet de libérer de l'espace dans le jardin dès lors que vous la camping-car une couverture PVC pliante, pratique, alternative à un abri pliant !Si l'impact esthétique d'un abri PVC pliant sur votre jardin vous fait hésiter, pensez qu'il existe beaucoup de solutions pour le minimiser intégrez-le dans un espace vert, un peu à l'écart… Vous constaterez qu'une fois plié, il passe inaperçu !ABRI CAMPING-CAR BOIS OU METAL ?Si les modèles en PVC pliants s'avèrent ultra-utiles lorsque l'on manque de place, on peut aussi leur préférer des abris en bois ou métalliques. Les abris en bois, par exemple, nécessitent certes un peu d'entretien avec un traitement fongicide et insecticide à répéter tous les trois ans environ, mais constitue une solution esthétique d'exception. Avec la possibilité d'utiliser votre couverture comme une couverture de terrasse, pour dresser une table à manger. Difficile d'en faire un usage similaire si vous optez pour un abri en PVC !Et le métal ? Une solution autonome pour les abris camping-carDe la même façon, l'abri camping-car métallique a de nombreuses qualités très facile à entretenir, il ne réclame qu'un jet d'eau de temps en temps et s'avère idéalement autonome. Surtout, certains abris camping-car métalliques en aluminium peint se montrent très design et savent habiller un extérieur de leur modernité. Avec leur couverture en plexyglas, ils abritent des rayons du soleil l'été venu, de la pluie, des averses impromptues, tout en préservant une agréable lumière naturelle. De belles qualités !CONSTRUIRE UN ABRI POUR VÉHICULES DE LOISIRS ? QUELLE IDÉE, ACHETEZ PLUTÔT UN KIT !Vous pourrez facilement comparer l'achat d'un abri avec le coût de fabrication d'un abri camping-car. Sans compter le temps passé et la qualité du produit en finalité, vous verrez que nous vous proposons des modèles d'entrée de gamme à petit prix, qui sont très compétitifs et vous feront vite passer l'envie d'en construire un vous-même... À moins que vous n'ayez la passion de la construction ! Ou des besoins ultra-spécifiques en fonction de votre situation - jetez tout de même un coup d'oeil à notre catalogue, nous avons de nombreux modèles parfaitement customisables et personnalisables. Mieux, avec l'abri camping-car livré monté, vous vous épargnerez l'installation de votre kit ! Si vous avez envie de sur-mesure, pensez tout de même que la gamme abri camping-car sur-mesure, en bois et en métal offre un certain nombre de solutions qui s'adaptent à votre situation. Un bon moyen pour vous de choisir précisément les dimensions de votre carport !SOMMAIREAbri voiture carport, métal, bois ou PVCAbri vélos, abri moto, deux roues

490€. Coffre arrière ULTRA-BOX 500 - FIAMMA. 560 €. Coffre de toit TOP BOX 250 l - OMNISTOR. 460 €. Coffre de toit ULTRA BOX 2 - FIAMMA .400 l. 465 €. Coffre de toit ULTRA BOX 3 - FIAMMA .520L.

REALISATION d’un COFFRE TIROIR en ALUMINIUM Entre logerons du chassis , sous Camping-car EXPLICATIONS La plupart des Camping-car sur porteur rallongé, ont un espace vide entre les deux longerons arrière du véhicule. Sur le modèle que je détiens, je dispose d’un espace de 95 cm en profondeur , 93 cm en largeur et une moyenne de 30 à 40 cm en hauteur – Il serait donc dommage de ne pas utiliser cet espace vide , si précieux , car il ne modifie en rien les dimensions du véhicule et le fond du coffre ne dépasse pas le dessous du châssis. En outre , il permet d’y loger une table pliante de 4 personnes, 4 chaises pliantes, une paire de cales grand modèle et autres petits objets- Le bac est réalisé en aluminium avec les 4 côtés pliés , soudés et renforcés dans les angles – Les deux angles avant , sont équipés de roulettes correspondante à la dimension intérieure du profilé du chassis, servant de glissière- Les deux angles avant , sont équipés d’un axe boulon étêté venant en appuie sur l’arête intérieure du profilé. En bout de chaque profilé du châssis, il sera mis une patte équerre afin d’éviter que le coffre ne glisse à l’arrière tout seul , dans le cas où les fermetures viendraient à lâcher. A l’extrémité arrière du coffre, il sera remis la plaque d’origine du véhicule soit vissée, soit rivetée , ou deux poignées seront fixées pour la manipulation. Enfin, deux fermetures à bascule situées chacune de part et d’autre de la plaque et à l’extérieur viendront verrouiller le coffre . Un cadenas peut être mis pour en assurer la sécurité. Nota la peinture n’a pas encore été réalisé sur la plaque arrière – L’intérieur du coffre sera moquetté, pour éviter que les objets se noircissent sur l’aluminium Prix de revient - Bac en tôle d’aluminium de 5mm d’épaisseur, côtés pliés et soudés, angles renforcés pour fixation de roulettes, effectué par un artisan en carrosserie industrielle. TTC avec facture Travail soigné . On doit pouvoir trouver moins cher - Toutes les autres fournitures , proviennent de la récupération - Poids total à vide = 15Kg -PLANCHE PHOTOS- Espace d’origine sous le Camping-car Le dessous du véhicule Laissant apparaître le réservoir d’eau usée Longeron gauche Longeron droit REALISATION Cliché n°1 et 2 Vue du bac en aluminium et de la plaque arrière d’origine du véhicule , sur laquelle j’ai disposé deux poignées pour la manipulation – A chaque extrémité intérieure, est fixé un crochet pour la fermeture à bascule se trouvant à l’extrémité arrière et extérieure du longeron. Cliché n°3 et 4 Vue du dessous du coffre avec les renforts pour éviter la déformation. Angles renforcés pour la fixation des roulettes. Cliché n° 5 et 6 Fixation d’une roulette dans les 2 angles du fond et d’un axe de sécurité supplémentaire en cas de rupture de roulette. Axe dans les 2 angles arrière venant en appuie à l’intérieur des longerons en position fermeture. Crochets fixés à la plaque de parement d’origine pour le verrouillage du coffre . Cliché n° 7 et 8 Mise en place du coffre , les 2 roulettes du fond viennent se loger dans les logerons qui servent de glissières. Il suffit de soulever le coffre et l’enfoncer pour que les 2 axes arrières Cliché 6 prennent appuis sur les longerons. En bout des longerons seront fixées 2 pattes interdisant le glissement du coffre à l’arrière par vibrations .. Pour sortir le coffre, Coffre fermé. Plaque de façade Il faut soulever l’ensemble d’origine mise en place et tirer vers soi . Peinture non encore effectuée Deux poignées sont ajoutées sur la façade arrière , pour faciliter la manipulation. GuyMireille30 Mail costeguy

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Campingbox M für VW Caddy, Berlingo, Kangoo, Peugeot Partner, Spacetourer, Nissan NV 200, Toyota Proace, Caddy Maxi Campingbox Caddy kaufen? In dieser Kategorie finden Sie eine große Auswahl an Campingboxen für Hochdachkombis. Zum Beispiel Campingbox Caddy, Campingbox Citroen Berlingo, Campingbox Spacetourer, Campingbox Kangoo, Campingbox Peugeot Partner, Campingbox Nissan NV 200, Nissan NV 200E, Campingbox Mercedes Citan, Campingbox Caddy Maxi und vieles mehr. Die Campingbox M für VW Caddy ist ideal für Camper, die eine Camping-Ausstattung nicht fest im Auto einbauen möchten. Diese Box ist praktisch, zerlegbar, ideal zu verstauen und leicht zu montieren. Zudem lässt sie sich durch Campingzubehör wie Bett und Heckzelt erweitern. Welche Campingbox kaufen? Reimo Campingboxen für Mini-Camper, Hochdachkombis, T5, Mercedes GLS, Geländewagen, Multivan, California Beach, Weekender oder VW T6 bestechen durch hochwertige Qualität, gute Verarbeitung und gute Preise. Die clevere Campingbox M hat alles, was Sie für einen unvergesslichen Campingurlaubauf dem Campingplatz benötigen. So ist sie mit einer Camping Küche mit Camping Gaskocher, Wasserkanister, Besteckschub, einer Faltspüle, Stauraum und Platz für eine optimale Kühlbox oder Camping Toilette. Doch was kostet eine Campingbox? Wo kann ich Campingboxen kaufen? Für welche Autos sind Campingboxen geeignet? Aus welchem Material ist die Box? Welche Campingbox ist die Beste? Überzeugen Sie sich selbst und bestellen Sie jetzt Ihre Campingbox im Reimo Shop oder bei Ihrem Reimo Händler! Mit der Reimo Campingbox M für Caddy, Berlingo, Kangoo - zum günstigen Mini -Camper Wer nur für ein Wochenende verreisen möchte, kann sich die Reimo Campingbox M kaufen. Diese Campingbox für Caddy passt in so gut wie jeden gängigen Minicamper, Kleinwagen und Hochdachkombi, und lässt sich ohne Werkzeug, ohne Änderungen am Fahrzeug und mit wenigen Handgriffen einbauen. Die Campingbox M aus Holz können Sie in kürzester Zeit als Campingbox Kofferraum benutzen, weil sie leicht zu transportieren ist. Einfach die Campingbox-Heckküche und das bequeme Bett mit einer Schlaffläche von ca. 195 x 120 cm einbauen und fertig ist der Mini-Camper bereit für Camping. Campingbox für Hochdachkombi - Welche Vorteile? Und wer seinen Hochdachkombi doch wieder als Alltagsfahrzeug nutzen möchte, kann die Reimo Campingbox M wieder zusammenklappen und in den Keller oder die Garage stellen. Eine Campingbox M ist eine clevere und kostengünstige Lösung zum teuren Mini-Wohnmobil, Camper oder eine günstige Alternative zum Ausbau eines REIMO VW Caddy Maxi. Die Campingbox M für Caddy eignet sich gut für Minicamper, wie zum Beispiel VW Caddy, Berlingo, Kangoo, Spacetourer, Peugeot Partner, Nissan NV200, Mercedes Benz Citan, Peugeot Traveller und Toyota Proace. Campingbox Citroen Berlingo & Campingbox Caddy kaufen – was beachten? Mit einer Campingbox M für VW Caddy verwandeln Sie in wenigen Handgriffen Ihr Fahrzeug in einen Minicamper. Reimo Campingboxen sind sehr beliebt und haben viele Vorteile. Sie sind nicht nur praktisch, sondern auch leicht zerlegbar, herausnehmbar, leicht zu tragen und einfach zu montieren. Die Campingbox M für Caddy, Hochdachkombis, Minicamper, Minivan und Kleinwagen bietet alles, was Sie auf dem Campingplatz benötigen. Der Einbau erfolgt ohne Veränderungen am Fahrzeug und ohne Werkzeug. REIMO Campingbox M für VW Caddy & Campingbox Auto Die Reimo Campingbox M ist ein innovativer Campingbausatz für alle Camper, Nicht-Camper, Camping-Fans, Gelegenheitscamper, Campingfreunde, Camping-Einsteiger, die spontan Ihre Hochdachkombis, Autos oder Kleinwagen in einen Minicamper umbauen wollen. Die Caddy Campingbox M ist ein multifunktionaler Komplettbausatz, der keine Veränderungen am Fahrzeug bedarf. Das heißt man braucht überhaupt kein Werkzeug, um die Campingbox M aus - und einzubauen. Die hohe Qualität, exzellente Verarbeitung, die lange Lebensdauer, das gute Material und Holz zeichnen Reimo Campingboxen aus. Stecken statt Schrauben - die Campingbox M von Reimo lässt sich einfach in den Kofferraum stellen und in wenigen Handgriffen ist der Minicamper bereit für den Campingurlaub. Das Camping-Modul vereint eine Heckküche, ein Bett, Wasserversorgung und Stauraum in einer Box. Die Campingbox Caddy ist auch passend für Berlingo, Renault Kangoo, Peugeot Partner, Mercedes Benz Citan Kombi, Peugeot Traveller M, Nissan NV 200, Nissan NV 200E, Caddy Maxi, Spacetourer, Toyota Proace und vieles mehr. Überzeugen Sie sich selbst und kaufen Sie jetzt Ihre Reimo Campingbox M im Reimo Camping-Shop. Campingbox Kofferraum - Vorteile Der Vorteil der Campingbox M liegt nicht nur in der Vielseitigkeit, Flexibilität und in dem Preis, sondern die Box ist sehr praktisch, kompakt, herausnehmbar, zerlegbar, leicht zu transportieren und kann so sehr platzsparend verstaut werden. Die Campingküche der Campingbox M ist in wenigen Minuten einsatzbereit und das bequeme Bett mit einem Handgriff ausgeklappt. So kann man in vollen Zügen den Campingurlaub genießen und entspannt flexibel campen. Die herausnehmbare Campingbox-Küche ist mit einer Faltspüle und einem 10L-Wasserkanister, einem 1-Flamm-Gaskocher sowie Stauraum ausgestattet. Der Camping Gaskocher ist nicht fest verbaut und kann aus der Schublade genommen werden. Der 10L-Wasserkanister lässt sich problemlos entnehmen und befüllen. Egal, ob für einen spontanen Städtetrip oder Ihren nächsten Campingurlaub, mit Ihrer Campingbox Caddy können Sie beim Camping kochen, spülen, schlafen und kühlen. Die multifunktionale Campingbox M für Caddy ist schnell in wenigen Handgriffen ein- oder ausgebaut und lässt sich einzeln zerlegen. Außerdem ist sie leicht zu tragen und kann im Keller oder in der Garage platzsparend verstaut werden. Das optionale Heckzelt Trapez für Caddy und Kangoo als Wohnmobil-Zubehör bietet sogar Platz für ein Feldbett. Auch die 12V-Kompressor-Kühlbox 16 Liter und die portable Toilette Porta Potti oder WC finden ihren Platz in der Reimo Campingbox M. Campingbox Caddy - für welches Auto ist die Campingbox M geeignet? Machen Sie Ihr eigenes Alltagsauto mit der Reimo Campingbox M in wenigen Handgriffen zum Minicamper! Und zwar mit der flexiblen Campingbox von Reimo. Ihre Vorteile Wasserversorgung, Stauraum, Kochen, Spülen, Schlafsystem, Arbeitsfläche, Schubladen, portable Toilette Porta Potti, Heckzelt für Caddy, Bettmodul inklusive bequemen Polster. Sie wollen Ihr Fahrzeug in einen Camper umbauen und wissen nicht welches Camping-Modul oder welche Campingbox zu Ihrem Auto passt? Hier finden Sie eine Übersicht von zahlreichen Campingboxen M ideal für Caddy, Berlingo, Kangoo, Peugeot Partner, Hochdachkombi, Kleinwagen und Minicamper zum günstigen Preis. Die clevere Campingbox M zum Stecken, verwandelt sofort Ihr Alltagsfahrzeug in einen Minicamper! Aus welchem Camping-Zubehör besteht die Campingbox Kangoo? Die Campingbox M für Caddy, Berlingo, Kangoo, Peugeot Partner, Toyota Proace, und Peugeot Traveller besteht aus zahlreichen Einzelteilen. Natürlich können Sie auch Ihre Reimo Campingbox für VW-Caddy individuell mit einem Wohnmobil-Bausatz erweitern wie mit dem VW Caddy Aufstelldach. Das Aufstelldach VW Caddy ist von hinten aufstellbar. Hier finden Sie eine Übersicht über die Ausstattung der Campingbox M ✔ einem großen und bequemem Campingbox-Bett optional, das sich ganz einfach in den Kofferraum schieben lässt ✔ einer herausnehmbaren Campingbox-Heckküche mit ✔ Faltspüle ✔ 10L-Frischwasserkanister ✔ 1-Flamm-Gaskocher ✔ Besteckschubfach und ✔ Klapptablar für Küchenauszug Zur Erweiterung Ihrer Campingbox M für VW Caddy bietet Ihnen Reimo weitere Camper-Zubehör wie zum Bespiel ✔ 12V-Kompressor-Kühlbox 16L herausziehbar, herausnehmbar und wird vom 12V-Bordnetz versorgt ✔ Campingbox-Bett inklusive bequemem Polster mit einer Liegefläche von ca. 195 x120 cm ✔ Klappblock für Campingbox-Heckküche ✔ Reimo Heckzelt Trapez für Caddy und Kangoo bietet Platz für ein Feldbett ✔ Toilette Porta Potti Was kostet die Reimo Campingbox M? Kleinwagen wie VW Caddy, Renault Kangoo und Citroen Berlingo eignen sich hervorragend nicht nur als Familienautos, sondern auch als Minicamper. Aber was kostet eine Campingbox M Caddy von Reimo? Die Kosten für Reimo Campingboxen variieren stark, sind aber deutlich günstiger als ein kompletter Ausbau eines Reimo VW Caddy. Die Campingbox M für Caddy, Berlingo und Kangoo ist bereits ab 1695 Euro zu haben. Sie haben Fragen zu unseren Produkten wie Campingbox M für Caddy, Berlingo, Kangoo, Peugeot Partner, Spacetourer, Nissan NV 200, Toyota Proace, Caddy Maxi oder benötigen weitere Informationen? Kontaktieren Sie unsere Reimo-Fachhändler vor Ort oder fragen Sie einfach im Hause Reimo nach. Wir helfen Ihnen gerne bei der richtigen Wahl. Selbstverständlich können Sie auch über unseren Kundendienst eine fachkundige Beratung bekommen. Rufen Sie einfach unter 06150 8662-310 an oder schreiben Sie uns eine Mail an [email protected]. Dann haben Sie wahrscheinlich schon bald die passende Campingbox Caddy in Ihrem Besitz. Mehr Camping-Artikel auf Reimo finden Sie hier!

Lesmeilleures offres pour Coffre de toit thule alpine 900 très grande taille sont sur eBay Comparez les prix et les spécificités des produits neufs et d'occasion Pleins d'articles en livraison gratuite! Volumineux et faciles à installer sur boule d'attelage, les coffres de voiture sur attelage permettent de transporter des affaires de voyage pour de longs que les coffre de toit sont une contrainte lorsqu'on circule sur autoroute, les coffres sur attelage n'altèrent quant à eux pas à l'aérodynamisme de la voiture grâce à leur position arrière.Coup de coeurTOWBOX V2Volume max 390 LAttelage intégréAntivol à clefsSystème inclinableQualité / prixThule BackUPVolume max 420 LAttelage conseillé Thule EasyBaseAntivol à clefsSystème inclinablepour chienstowbox dogVolume max 500 LAttelage intégréAntivol à clefsSystème inclinableLes tests de coffres sur boule d'attelage1. Le meilleur coffre sur attelage le TowBox V2 Le TowBox V2 est un coffre sur attelage qui peut transporter des charges de 50 à 54 kg pour une capacité maximale de 390 litres.Valises, poussettes, voire même les fauteuils roulants ; ce type de volume laisse de la place à de nombreuses possibilités. Moderne, disposant d'ouvertures latérales, ce coffre sur attelage est inclinable à 80% afin d'accéder facilement au coffre sans avoir besoin de retirer tout l'attelage. Le TowBox V2 est facile à installer et se monte en très peu de temps possibilité de l'installer tout seul grâce à sa position à une hauteur d'environ 1m30. Le TowBox est muni d’une serrure antivol qui le protègera contre tous les gestes malintentionnés. Ce coffre sur attelage TowBox est muni de roues rabattables mais aussi d'une poignée sur le dessus qui permet de le porter comme une produit est fabriqué en polyéthylène qui résiste aux torsions et à la corrosion. Il convient à la majorité des attelages que l’on peut trouver sur le marché. Muni de feux de marche arrière et d’antibrouillard, le TowBox V2 permet de rester visible la nuit dans toutes les situations. Question sécurité, ce coffre sur attelage a passé avec succès le City Crash Test. Il a également reçu l’homologation CE. Le TowBox V2 est un équipement aérodynamique. Son embarquement à l’arrière de votre voiture ne va créer aucun bruit désagréable. Il est également protégé contre le Coffre sur attelage sur EasyBase le Thule BackUp 9000 Le Thule BackUp est un coffre qui se positionne sur attelage. Compatible en construction avec le Thule EasyBase, le BackUp peut également être installé sur d'autres modèles de portes vélo sur attelage vérifier les dimensions avant, selon les cas de figure des perçages sont à prévoir sur le fond du coffre.Pour profiter pleinement de ce coffre sur attelage il faut donc disposer d'un porte vélo qui permet de le supporter. Volumineux, le BackUp permet, comme le TowBox V2, de transporter jusqu'à 390L de charge. Facile à installer, pas besoin d’outils spécifiques pour monter ce coffre sur boule d'attelage. Il suffira de quelques secondes pour le placer à l’arrière de la voiture et grâce au Thule Easy Base, la fixation du coffre se réalise d’une manière simple et peut être effectuée par une seule personne, il suffit de pouvoir le soulever au moins quelques secondes, pour un poids de 14 une seule ouverture principale à l’arrière du coffre, le chargement des bagages se fait sans contrainte mais peut être embêtant si on a rajouté un porte vélo sur hayon, une fois ouvert le coffre dépasse la hauteur du toit selon la taille du support d'attelage de votre voiture. Niveau sécurité le Thule Back Up se ferme avec 4 serrures centralisées et la base est également équipée d’un antivol. Vous n’aurez donc pas de soucis à vous faire pour la sécurité de vos affaires lorsque la voiture est égarée à un endroit hors de votre coffre sur attelage Thule back up se distingue par sa grande capacité de charge. C’est un coffre qui conviendra parfaitement à une famille qui va se déplacer temporairement avec des bagages assez encombrants et qui souhaite pouvoir également profiter d'un porte vélo sur attelage quand elle n'utilise pas le coffre. Ce type de coffre permet de pouvoir ranger ses remorque vélo, ou encore ses accessoires pour le sport volumineux sans Coffre sur attelage pour chiens le TowBox V2 Le TowBox V2 pour chien est très similaire au TowBox classique. Il dispose lui aussi d'un bras de fixation sur boule d'attelage, s'ouvre de manière latérale et permet d'emmener un volume similaire au TowBox mais pour un poids maximal allant jusqu'à 70 particularité réside dans son aménagement intérieur. Le coffre est séparé au milieu permettant d'emmener jusqu'à deux animaux de manière trous d'aération supplémentaires ont été ajoutés par rapport au TowBox classique. Je n'ai pas eu l'occasion de l'essayer, ce modèle étant cher et n'ayant pas d'animal de compagnie, je ne peux pas faire de retours concernant le confort lors du transport mais les commentaires sur le web sont très de ce type de coffre c'est de pouvoir rouler tranquillement dans le cas où son ou ses chiens sont un peu turbulents chien de chasse par exemple, et ça laisse de la place pour pouvoir entreproser sa remorque vélo pour chien ! 4. Coffre sur attelage basculant pas cher le Menabo Boxxy 330L Le Menabo Boxxy est un coffre à disposer sur attelage. Facile à installer, c’est un coffre qui se fixe au cours de quelques au Thule BackUp dans sa composition rigide et sa faculté à s'adapter à différents portes vélo sur attelage, le Menabo Boxxy est en revanche moins volumineux ne permettant d'embarquer que 330 litres contre les 420 litres du comme pour le Thule, ce coffre devra donc être accompagné d'un porte vélo pour monter sur une boule d'attelage. Menabo conseille bien entendu son propre porte vélo, le Menabo Race 4, mais qui n'est pas franchement le meilleur ni le plus moderne des portes vélo existant, ce dernier n'ayant par exemple pas la faculté de basculer pour pouvoir accéder au coffre, contrairement à l'ensemble des portes vélo sur attelage Thule, Mottez ou encore conseille donc de choisir un autre porte vélo pour profiter pleinement de ce très bon coffre. Le porte vélo que vous choisierez devra en revanche avoir une surface plate pour accueillir ce coffre Menabo, exit donc les modèles de portes vélo avec sangles rigides courbés. De compatible il existe donc le Thule EasyBase déjà présenté plus haut mais aussi ne dispose pas de porte vélo, ou encore le Thule VeloSpace 918 qui lui est un vrai porte vélo sur attelage plat pouvant accepter ce Coffre sur attelage Moving Box 500L Norauto Le Moving Box Norauto 500 L est un coffre sur attelage rigide et pliable. Il vous permet d’emmener un maximum d’accessoires qui vous seront utiles lors de vos déplacements. Pouvant être placé stablement à l’arrière de votre voiture, il s’agit d’un sac textile qui grâce à sa structure intérieure en métallique peut conserver sa forme bien rectangulaire. Vu qu’il s’agit d’un coffre sur attelage d’une capacité de 500 L, il peut supporter une charge assez importante. Vous n’aurez donc plus à vous soucier de l’endroit où vous allez déposer tous vos bagages. Verrouillé à l’aide d’une fermeture sécurisée, le Moving Box Norauto ne risque pas de s’ouvrir en cours de chemin. Sa fermeture est renforcée à l’aide d’un petit cadenas. Ne chargez donc pas des articles en vrac pour éviter tous désagréments imprévus ou tout vol intempestif, de la même manière que lorsque vous laissez votre siège vélo pour bébé trop longtemps à la vue des gens, il peut arriver de mauvaises à l’eau, le Moving Box de Norauto a été conçu dans les meilleures conditions. Ce coffre sur attelage pourra résister aux éventuels changements climatiques au cours de votre déplacement. Par ailleurs, vous pourrez le nettoyer après à installer, il suffit de bien attacher toutes les serrures du Moving Box pour qu’il se place en sécurité. C’est à l’aide de deux traverses solides que le Moving Box se fixe stablement sur la / réponsesPourquoi choisir un coffre sur attelage ?En premier lieu, le coffre sur attelage est très facile à installer par rapport aux autres modèles comme les porte vélo. Avec le système d’attelage, il suffit d’attacher la plateforme à l’arrière de la voiture et de verrouiller le système de manière étape passée il suffira alors de monter les éventuelles quelques pièces détachées livrées dans le pack selon les modèles moins de 5 minutes généralement, et d'installer le coffre sur le support d'attelage. Les coffres sur attelage ont l'avantage d'être installés de manière sécurisée mais surtout plus dynamique que les coffres sur toit, ces derniers faisant un effet "prise d'air" très conséquent, limitant souvent la vitesse maximale à 110-120 km/h selon les modèles.Placés à l'arrière du véhicule, les coffres sur attelage récents permettent d'être basculés de manière à pouvoir ouvrir le coffre de la même manière que pour un porte vélo sur noter que hormis les modèles de la marque TowBox, l'ensemble des autres coffres proposés dans ce guide devront absolument être montés sur un support d'attelage ou bien un porte vélo compatible voir chacun de mes résumés de tests plus haut dans ce guide.Le fait qu'ils soient attachés à l'arrière vous fait évidemment gagner en vitesse mais aussi en énergie, un autre avantage à prendre en compte. Il faut savoir choisir en fonction de la capacité de charge compatible avec sa voiture et le type d’attelage qui pourrait être facilement relié à son véhicule. Une fois ces caractéristiques connues, vous pouvez procéder à votre recherche de coffre sur attelage.Voici quelques autres questions à se poser utiles avant de choisir un coffre sur attelage- Allez-vous utiliser votre coffre sur attelage occasionnellement ou fréquemment ? Si oui, je vous conseille de prendre le TowBox. Plus cher que la moyenne il a l'avantage d'être facile à transporter, robuste, volumineux et assez Quel genre de bagage devrez-vous le plus souvent ranger dans votre coffre sur attelage ? Si ce sont des affaires résistantes ou des objets non fragiles, je vous conseille de vous diriger vers la MovingBox, qui est une solution de dépannage pas chère et efficace. Pour des voyages plus longs avec affaires de voyage personnelles, je vous conseille d'avantage les produits TowBox ou les coffres Thule et Menabo, deux coffres solides et totalement imperméables. Si vous devez transporter des animaux, il existe le modèle TowBox Dog présenté plus haut qui sera particulièrement Avez-vous une certaine idée du poids de vos bagages ? Tous les coffres sur attelage permettent de transporter au minimum 45 kg. Si vos besoins sont inférieurs ou supérieurs, jetez un coup d'oeil aux autres guides d'achat de mon blog pour voir ce qui pourrait mieux vous Avez vous des vélos à régulièrement transporter ? Si oui, prendre un modèle compatible avec porte vélo serait le plus judicieux. En effet les coffres ne permettent pas de pouvoir rentrer de vélos à l'intérieur. A ce niveau le coffre sur attelage Thule Backspace 917 est le plus intéressant, ce dernier se montant sur le VeloSpace 918, un porte vélo inclinable compatible avec vélos vous avez des réponses à toutes ces questions, vous pouvez à présent déterminer la capacité de charge, la matière et le design de coffre. En outre, comparer également au niveau du prix, du nombre d’années de garantie et des différentes fonctions possibles. De toutes les manières le coffre de toit idéal serait tout simplement celui qui répondrait le mieux à tous vos critères principaux.Que choisir un coffre sur attelage souple ou rigide ?Les coffres souple de toit ou rigides présentent tous des avantages et des inconvénients. Il appartient donc à chacun de voir ce qui correspondrait beaucoup plus à ses attentes, mais aussi à son pouvoir d’achat. Mais pour mieux vous aider à y voir plus clair, pesons à présent le pour et le contre de ces deux coffres souples sur attelage représentent un atout majeur, c’est le fait qu’ils sont pliables et peuvent être bien rangés dans une petite espace lorsqu’ils sont vides. De même, si vous allez effectuer un trajet où vous ne porterez des charges que pendant l’aller ou pendant le retour, le coffre attelage pour voiture pourra être bien rangé et ne sera mis en place que lorsque vous devez transporter la charge. En revanche, les coffres rigides sont beaucoup plus sécurisés que les coffres souples. Bien verrouillés avec 2 serrures voire même plus pour certains modèles, ils sont également munis d’antivol. Ce qui vous permettra d’être alerté en cas de tentatives de vols. Par contre, les coffres souples sont simplement fermés à l’aide de fermetures ou au mieux avec de simples cadenas. De même, en saison de pluies, vos bagages rangés dans un coffre rigide seront mieux à l’abri que ceux qui sont placés dans un coffre souple. Quelques précautions à prendre pour conduire une voiture avec un attelageConduire avec un attelage requiert beaucoup d’attention et de prudence. À cause du poids important de la charge, les distances de freinage des voitures avec des attelages doivent être beaucoup plus faut alors réduire la vitesse et beaucoup plus espacer votre voiture de celle qui se trouve devant vous. Les conducteurs avec des attelages accrochés à leurs voitures devraient doubler d’attention. Soyez également beaucoup plus attentionné lorsque vous devrez franchir un dos-d’âne ou une voie ferrée. Sinon l’emplacement du coffre sur attelage doit être bien réglé de façon à ce qu’il ne cache pas votre vue à l’arrière. Quelques conseils relatifs à l’utilisation des coffres sur attelageChaque coffre sur attelage est normalement livré avec une notice qui doit être scrupuleusement respectée. Gardez donc ces notices dans des endroits sûrs, vous en auriez sûrement besoin en cas de problème. Cela va également vous éviter de vous rendre chez le vendeur pour régler un cas déjà bien détaillé dans la le montage de votre coffre, assurez toujours que le coffre de voiture est bien compatible avec votre véhicule. Cela vous évitera d’endommager le coffre ou même certaines fonctionnalités du produit. En cas de doute, il est toujours préférable de demander l’avis d’un technicienlors de votre déplacement, vérifiez régulièrement la bonne fixation de votre coffre sur attelage. Et surtout, ne le surchargez pas. Ne jamais manipuler le coffre lorsque la voiture n’est pas bien en arrêt. Avant de démonter le coffre de l'attelage, déchargez d’abord les bagages. Cela va assurer sa durabilité. Cela évitera aussi tout endommagement. Même si le coffre est étanche à l’eau, emballez toujours vos bagages de sacs en plastique. Certaines marques proposent même des sacs en plastique qui pourront être compatibles avec n’importe quel bagage. Ne jamais fixer des objets ou matériel de glisse par exemple, à l’extérieur du coffre. Si vous n’avez plus suffisamment de place, utiliser le toit de votre voiture ou un porte ski. Lorsque vous effectuez des marches arrière, n’oubliez jamais de tenir en compte l’encombrement de la voiture avec l’attelage.Possibilité de transporter des vélos avec l’attelageNous l’avons déjà évoqué, il est tout à fait possible de transporter vos vélos à la place du coffre sur attelage. Certains coffres sur attelage pourront supporter jusque trois vélos de taille adulte. En effet, les porte vélos se présentent sous deux différents types les modèles suspendus ou les modèles avec modèles suspendus ne pourront pas accepter de coffres sur attelage vu leur système d'attache des cadres au niveau du hayon de la voiture, mais en revanche certains modèles de portes vélo sur attelage peuvent tout à fait embarquer des coffres sur attelage voir plus haut.Mon avis sur les coffres sur attelage pour voitureGrâce à l’évolution de la technologie, il est actuellement réalisable de transporter des bagages lourds sans remettre en question le confort des passagers. Les coffres sur attelages existent sous différentes marques et en plusieurs modèles. Il vous suffira juste de bien choisir celui qui est compatible avec votre véhicule tout en tenant compte de la charge possible pour assurer un déplacement loin des facile à installer et sécurisé ; les coffres sur attelage intéressent de plus en plus les automobilistes. Toutefois, certaines précautions sont à respecter pour conduire une voiture avec un coffre à l’arrière. Quoi qu’il en soit, il s’agit d’une des meilleures options pour pouvoir tout emmener avec soi. D’autant plus, il s’agit jusqu’à présent le moyen le plus économique pour effectuer un voyage avec des charges important. Reimovous offre une large sélection de toit relevable pour l´aménagement de votre fourgon en camping car. Les toits relevables Reimo sont de très haute qualité et fabriqués en Allemagne. Reimo offre une large gamme complète de toit relevable pour aménagement fourgon, aménagement caddy comme le toit relevable VW T5, toit relevable Trafic, toit ^{Ce site utilise des cookies qui sont nécessaires à son fonctionnement technique et qui sont utilisés en permanence. 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Reconnaissance des terminaux Toit relevable, Toit relevable T5, Toit relevable T4, Toit relevable champignon, Rehausse fixe Toit relevable fourgon, Toit relevable champignon, Toit relevable Trafic, Toit relevable universel, Toit relevable Reimo, Toit relevable VW T5, Toit relevable VW T6, Toit relevable VW T4, Mini toit relevable, Rehausse fixe, Rehausse fixe T3, Toit champignon VW T4, Toit relevable sans ou avec couchage - 35 ans d´expérience dans les toits relevables. Reimo vous offre une large sélection de toit relevable pour l´aménagement de votre fourgon en camping car. Les toits relevables Reimo sont de très haute qualité et fabriqués en Allemagne. 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C’est un type de camping-car plutôt marginal, mais qui a ses adeptes. La cellule amovible comprend tous les aménagements et les équipements nécessaires pour rendre votre pick-up habitable. Il existe différents formats, pour différents budgets. Voici un tour d’horizon de l’offre disponible. La cellule aménagée sur pick-up constitue bien une catégorie de camping-car. Mais d’un genre particulier. D’abord, la cellule est amovible, ce qui s’avère très pratique au moment de retrouver une utilisation pick-up » de votre véhicule. C’est valable à la maison, mais aussi pour certains modèles, à l’étape une fois au camping, vous pouvez faire reposer la cellule sur ses pieds télescopiques. Le pick-up vous sert alors pour vos balades, pendant que la cellule fonctionne vous attend sur votre emplacement, comme une caravane. Consultez aussi notre rubrique Les camping-cars tout-terrain et 4×4 Cellule amovible sur pick-up l’autre camping-car 4×4 © Tipi 4×4 La cellule amovible sur pick-up se destine plutôt aux camping-caristes baroudeurs. La raison est simple le recours au pick-up, et la relative liberté laissée au client dans le choix du porteur permet d’opter pour des véhicules tout-terrain. Autre raison le confort à bord est relatif. Si certaines cellules s’avèrent aussi bien meublées et équipées qu’un camping-car, l’espace est forcément réduit. Quant aux cellules escamotables qui seront parfaitement à l’aise sur les pistes et les chemins rocailleux, elles constituent plutôt un intermédiaire entre la tente et le van. Mais il existe aussi des exceptions il a existé des cellules amovibles grand format pour utilitaires, plus proches du camping-car haut de gamme que du 4×4. Lire aussi notre article Atteler et dételer une cellule amovible vidéo Les avantages de la cellule amovible © Tischer Elle s’adapte à des pick-up variés, notamment baroudeurs ou d’occasion. Elle peut être retirée quand vous ne l’utilisez pas. Votre pick-up redevient alors une automobile ou un utilitaire, selon l’usage que vous en faites. Elle embarque un véritable aménagement comprenant couchages, cuisine, et parfois un vrai cabinet de toilette avec une douche. Elle est largement plus confortable et mieux isolée qu’une tente de toit. Les inconvénients L’espace exigu Les plus grosses cellules peuvent comporter un lit en capucine, une table à deux banquettes convertible en couchage, ainsi qu’un bloc cuisine et un cabinet de toilette tout-en-un. C’est déjà beaucoup à l’arrière d’un pick-up, mais ça reste un agencement de petit camping-car. Les cellules les plus compactes, quant à elles, se limitent à une table et deux banquettes, que l’on convertira en couchage. L’obligation de passer par l’extérieur la porte peut être située à l’arrière ou sur le côté. Dans tous les cas, aucun accès n’est possible directement depuis la cabine. La hauteur hors-tout La cellule amovible classique convertit votre pick-up en une sorte de capucine, avec une grande casquette à l’avant. La hauteur est donc supérieure à celle d’un fourgon ou d’un camping-car profilé. Certains modèles flirtent ainsi avec les 3 mètres de haut ce qui a évidemment des conséquences sur la consommation. A noter certaines cellules dépassent seulement de quelques dizaines de centimètres le toit du pick-up. Elles sont alors dépourvues de lit permanent. Le prix les tarifs les plus fréquents s’échelonnent entre € et €. Ce montant n’inclut pas le prix du pick-up, ni les options. Cellules amovibles pour pick-up les grandes marques Cellules Touareg sur-mesure et amovibles Au sud de Valence, au coeur de l’Ardèche, la SARL familiale Loisirs K-oncept conçoit, fabrique et pose deux types de cellules amovibles pour pick-up 4×4. De quoi partir à l’aventure dans de bonnes conditions de confort tout en pouvant, en dehors des périodes de vacances, profiter de son 4×4 normalement puisque la cellule peut être enlevée et reposée aisément. Ces cellules bénéficient d’une bonne isolation polyuréthane 20 mm et peuvent être aménagées selon les attentes et besoins du client matériaux, implantation…. Clémenson le goût de l’aventure Clémenson Aménagement, implantée à Macau, en plein Médoc, est spécialiste de la conception de cellules fixes ou amovibles pour de nombreux véhicules pick-up, camions jusqu’à 26 tonnes… Clémenson Aménagement dispose d’un très grand savoir-faire puisqu’elle existe depuis 1963. Les cellules sur mesure permettent de profiter au maximum de l’espace disponible. A noter, cette année, le lancement d’un nouveau système de dépose électrique Easy Lift » pour les cellules de la gamme Explo. Tarifs à partir de € pour une cellule meublée Globe Camper baroudeur avant tout Les cellules pour pick-up Globe Camper sont élaborées et fabriquées pour pouvoir affronter les terrains les plus difficiles et les contrées les plus lointaines. La plupart des modèles sont très compacts et font même, pour certaines, appel à des éléments en aluminium afin de limiter leur poids et ne pas entraver les performances tout-terrain du véhicule porteur. Elles font appel au toit levable afin de proposer un maximum d’espace vital et de confort dans un minimum d’espace. Tipi 4×4 vocation tout-terrain Le créateur de Tipi 4×4 a voyagé loin des sentiers battus pendant de nombreuses années. Il a voulu faire profiter les autres de cette expérience en proposant des cellules amovibles pour pick-up. Tipi 4×4 propose plusieurs types de cellules réalisées en contreplaqué peuplier, isolées, et revêtues d’un tissu de verre renforcé et d’une finition gelcoat. Cette conception leur permet d’afficher un poids limité ce qui évite de nuire aux capacités de franchissement du pick-up. En outre, ce poids limité permet une installation et un démontage facile. Tarifs autour de €. Tischer un spécialiste réputé de la cellule amovible Cette marque allemande est une référence de la cellule amovible depuis plus de 40 ans. Les deux gammes Trail et Box surprennent par leur habitabilité et leur niveau de confort, d’autant que l’ensemble roulant sait rester relativement court autour de 6 mètres. Les cellules Tischer s’adaptent à la plupart des pick-ups du marché, ce qui permet de concevoir un camping-car baroudeur adapté à vos besoins et à votre budget. On apprécie aussi de retrouver le véhicule d’origine et sa dimension utilitaire, entre deux sorties. Tarif à partir de € pour une cellule Tischer Box 240 Unica by Müller la cellule monocoque Unica est une nouvelle marque de cellule amovible, lancée par la Concession Müller importateur des cellules Tischer. Produites en Italie, les cellules amovibles Unica se distinguent par leur conception monocoque. Légers, aérodynamiques et bien isolés, les deux modèles commercialisés, Unica MC et Unica MX, conviennent aux pick-ups à double cabine et cabine approfondies. Ils sont tous deux commercialisés au tarif de €, cellule seule mais avec panneau solaire, entre autres équipements de série. Tarifs à partir de € pour la cellule Unica MC, adaptée aux pick-ups 4 portes européens Lire aussi notre article Unica by Müller des cellules amovibles monocoques Des cellules amovibles originales A&A Explorers la cellule toilée Légère, économique et pour autant robuste. La cellule A&A Explorers vient des USA. Elle commence tout juste à être importée en France. Son principe est original un hard-top à l’arrière du pick-up se relève à l’aide de vérins. Entre ce toit et la benne du véhicule, des parois toilées viennent assurer votre intimité. Tarif sans aménagement €. Lire aussi l’article de Vanlife Mag A&A Explorers le van pop-up à l’arrière du pick-up La celllule gonflable de Mitsubishi et Gentle Tent C’est une option proposée sur le pick-up L200 et qui n’est disponible qu’en Allemagne. Il n’empêche cette invention vaut le coup d’œil. Le principe est celui des tentes de toit un coffre est disposé sur la cabine du pick-up. A l’intérieur se trouve une tente, dont les montants sont gonflables. Une extension comparable à un auvent vient prolonger cette chambre de toit jusqu’à l’arrière du pick-up, pour offrir un espace jour à aménager. Consultez aussi notre article Le camping-car gonflable de Mitsubishi Voir les commentaires

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Heureusement il existe des solutions de stockages et de rangements supplémentaires que vous pouvez ajouter à votre camping-car, votre van ou votre fourgon aménagé. Le coffre de toit est un excellent moyen d’augmenter sa capacité de stockage. Mais alors comment fixer un coffre de toit sur un camping-car? Comment s’installe un coffre de toit de camping-car? L’installation et l’utilisation d’un coffre de toit a été pensé pour être pratique et facile à utiliser au quotidien par les voyageurs nomades. Nous vous expliquons ici comment fixer un coffre de toit sur un camping-car. Les coffres de toit spécialement conçu pour les camping-cars Les coffres de toit pour camping-car permettent d’augmenter la capacité de rangement du véhicule de loisir. Les coffres de toit pour camping-car sont plus grands et plus longs que les coffres de toit pour voiture. Les marques les plus connu qui proposent des coffres de toit de qualité sont Fiamma, Thule, Euro Carry, Aterra. Les coffres de toit Thule sont particulièrement sollicités par les utilisateurs. Il est possible d’installer un coffre de rangement à l’arrière du véhicule si vous n’avez pas envie de le mettre sur le toit. Le coffre de toit peut être acheté neuf sur un site internet spécialisé ou auprès d’un vendeur professionnel. On peut aussi acheter un coffre de toit de camping-car d’occasion sur des sites comme Le Bon Coin. Les éléments indispensables pour fixer un coffre de toit sur un camping-car Pour comprendre comment fixer un coffre de toit sur un camping-car, il faut savoir qu’en installant un coffre de toit il faut installer tout les accessoires qui vont avec. Pour installer un coffre de toit, il faut également installer une échelle de toit pour camping-car pour pouvoir accéder au toit et au coffre une barre de toit sur laquelle sera fixé le coffre. La barre de toit est composée de 2 rails en aluminium. La taille peu être ajusté très facilement en fonction des modèles et de la marque. une galerie de toit, autre alternative à la barre de toit, sur laquelle on viendra fixer le coffre de toit. Il est possible d’installer les panneaux solaires ou une parabole directement sur la galerie de toit. Pour savoir comment installer une parabole de camping-car, consultez notre article. Pour fixer un coffre de toit sur un camping-car, il faut suivre les instructions donné par le constructeur. Chaque dispositif est différent et se monte différemment. Si vous êtes bricoleur et que vous avez chez vous les outils nécessaire au montage des barres de toit ou de la galerie, vous pourrez faire l’installation vous même. Vous pouvez aussi faire appel à un professionnel. Lorsque vous recevrez votre coffre de toit, pensez à vérifier que le kit de montage contient tout les éléments indiqués sur la notice ainsi que les instructions de montage. Même si tout les modèles de coffre de toit sont différents, la procédure de fixation reste la même. Pour installer un coffre de toit, il faut Choisir le bon endroit pour ne pas gêner l’ouverture du lanterneaux, les panneaux solaires ou la paraboleUtiliser le système de fixation fourni pour plus de sécuritéVérifier régulièrement l’état du matériel Il possible de fabriquer vous-même votre coffre de camping-car. Nous vous expliquons dans cet article comment fabriquer un coffre de camping-car. Comment fixer une galerie sur un toit de camping-car ? Pour fixer un coffre de toit sur un camping-car, il est indispensable d’installer des barres de toit ou une galerie de toit pour servir de support de fixation au coffre. Pour que le système fonctionne correctement il faut installer les barres de toit ou la galerie correctement. Nous vous expliquons dans cet article comment installer une galerie ou une barre de toit sur un camping-car.LIEN INTERNE Gammepour camping-cars Attache-remorques Porte-vélos Porte-motos Coffres Systèmes pour soutes Suspensions pneumatiques Ressort tonneaux Vérins hydrauliques Vérins mécaniques Support de roue de secours Gamme pour fourgons Attache-remorques Porte-vélos Porte-motos Suspensions pneumatiques ^{Le toit relevable sur grand fourgon est une tendance forte ces derniers temps. Au point que certains modèles en sont équipés de série. En effet, ce dernier permet d’augmenter la capacité de couchages, voire de réserver la partie basse à la vie diurne. Voici une sélection de modèles en tout point 640 SGX Sport62 900 € sur Fiat Ducato 140 chEvolution du 640 SGX, cette version Sports se caractérise par son toit relevable de série. Ce dernier se distingue par un design aérodynamique, une intégration très réussie et une certaine légèreté grâce à une construction en matériau composite facilitant sa manœuvre, en particulier lors de la fermeture. Dessous se love un lit pour deux de 120 x 199 cm, avec tirant d’air minimum de 40 cm, dont le matelas en mousse haute densité repose sur un sommier à assiettes Fröli. Cette chambre, dont la toile s’ouvre sur l’avant et en grande partie sur les côtés, est accessible grâce à une échelle rez-de-chaussée » est identique à celui du 640 SGX cabine ouverte, dinette classique avec banquette face route, meuble de cuisine à l’entrée et salle d’eau Duplex, modulable grâce à une paroi pivotante dévoilant, d’un côté, le cabinet de toilette, de l’autre la douche. A l’arrière, l’implantation d’un lit de pavillon électrique permet de transformer l’espace en chambre ou en soute. Ce 640 SGX Sports possède les attributs de la finition haute Supreme skyroof, climatisation, régulateur/limiteur, stores occultants, moustiquaire, réfrigérateur à compression de 84 ou 138 litres au choix, chauffage carburant Webasto, carrosserie gris métallisé, jantes alliage, motorisation 140 ch… Un ensemble abouti et aux prestations de haute volée, avec une modularité poussée à l’ Benivan 10548 000 € sur Fiat Ducato 140 chLe Benivan 105 est le premier modèle de la marque à profiter d’un toit relevable avec couchage double de série. En partie basse, il s’appuie sur une implantation conventionnelleavec un lit transversal arrière de 130 x 180 cm, complété donc par ce lit en mezzanine 120 x 200 cm, accessible par échelle depuis une ouverture au-dessus du salon. Le coin repas se compose d’une banquette face route, des sièges pivotants de la cabine et d’une table avec battants repliables. La cuisine est relativement étroite, avec un combi chaud/cuve. Benimar a toutefois réussi à loger le frigo en façade pour en faciliter l’accès. La salle d’eau est agréable. On y trouve un lavabo rabattable dans la cloison. L’aération est assurée par une baie Benivan 105 garantie donc 4 couchages quasi-permanents dans moins de 5,50 m, une belle performance. Avec ce véhicule, la marque entend capter les adeptes de vans à toit relevable qui cherchent plus de confort et d’espace. Seul bémol et pas des moindres son prix. La marque espagnole, d’habitude si sage en matière de tarif, commercialise ce fourgon à 48 000 € en 140 ch. C’est, certes, le moins cher de notre sélection, mais cela représente un surcoût de 5 800 € par rapport au 104 Up, sans toit relevable mais à l’équipement particulièrement fourni panneau solaire, porte-vélos, store extérieur….Hymer Camper Vans Free 540 Blue Evolution55 990 € sur Fiat Ducato 140 ch Le succès du Free 600 Blue Evolution l’an passé a donné des idées à Hymer Camper Vans qui a décliné le concept dans un modèle plus compact, sur lequel le toit relevable de série présente donc un grand intérêt. Ce véhicule de 5,41 m dispose de 4 couchages quasi-permanents. Le look sportif de cette série Blue Evolution se caractérise par une jolie carrosserie Bleu Tempête, un toit relevable noir, un mobilier gris exclusif et une sellerie réhaussée de bleu. L’équipement est également revu à la hausse motorisation 140 ch, climatisation, stores occultants et reste classique avec la dînette avec une banquette deux places face route, deux sièges de cabine pivotants et une table avec rallonge escamotable sur un axe. Le meuble de cuisine est équipé d’un réchaud deux feux et d’un réfrigérateur de 70 litres à double ouverture, ce qui facilite l’accès aussi bien de l’intérieur comme de l’extérieur, mais pas de cabine ouverte. Le Free 540 dispose d’un lit transversal de 132 x 196 cm, avec un biseau au pied. Le confort est assuré par un sommier à lattes en trois parties et un matelas en mousse haute densité. Une penderie de 30 cm de large est installée entre la chambre et la cuisine, tandis que la salle d’eau est logée en face. Cette dernière se révèle un peu étriquée et ne dispose pas d’astuce pour moduler l’ Davis View D59053890 € sur Fiat Ducato 120 chAvec l’exécution View à toit relevable, facturée 5 000 € de plus, Karmann-Mobil permet aux amateurs de grands fourgons d’envisager des voyages en famille sans recourir à une variante à lits arrière superposés. Le Davis D590 View conserve son couchage transversal arrière 190 x 144 cm, composé de trois matelas repliables sur un sommier à lattes démontable pour agrandir la soute, si besoin. La chambre garde quatre placards décents. Placé sur le toit, le second couchage 180 x 120 cm nécessite de grimper à l’échelle par une trappe accessible par le salon. Celui-ci comporte quatre places avec un plateau de table, repliable en deux. Le cabinet de toilette réunit au mieux douche, lavabo et choix des matériaux intérieurs s’inspire directement des yachts avec un mobilier blanc et marron accompagné d’assises habillées de similicuir biton. Le réfrigérateur, en position haute, et la penderie, en position basse, sont placés dans le prolongement du bloc cuisine. Plus chic que certains cousins du groupe Trigano, et plus richement doté, il se présente comme un fourgon prêt à partir »’ mais ne dispose que d’une seule finition. Elle peut cependant être complétée par différents packs Lifestyle, Concept, Media Caratec. Ils offrent notamment des baies à cadre plat ou une fenêtre latérale arrière BoxStar 600 MQ Street50 255 € sur Fiat Ducato 120 chLe BoxStar 600 est aménagé dans un Fiat Ducato de 5,99 m de long et 2,58 m de haut. Un format compact donc mais qui n’empêche pas de profiter d’un certain confort à bord. L’arrière du véhicule est occupé par un lit transversal de 145/140 x 194 cm. S’ensuit la salle d’eau d’un côté, avec WC, bac à douche et lavabo. Si le toit relevable reste une option à 4 033 €, sa qualité, tant en fabrication qu’en conception, est de très haut vol avec une fonctionnalité permettant d’ouvrir la toile sur la quasi-totalité de la même, les rangements, buse de chauffage et prises intégrés ont particulièrement bien été pensés. La cuisine intègre le réfrigérateur de 90 l dont un compartiment congélation de 7,5 l ainsi qu’un évier, un réchaud deux feux et un plan de travail articulé. L’avant du fougon est occupé par un salon face route classique, où l’on trouve une banquette deux places et une table à rallonge. La banquette est convertible en lit d’appoint de 160 x 60 cm.} Pourle transport de vos skis en toute sécurité dans le coffre de toit. Convient aux coffres de toit de Thulé de taille XXL. Convient aux coffres de toit de Thulé de taille XXL. Thule Box Ski Carrier Adapter | Coffre de toit camping-car | Porte-moto camping-car et porte-vélo hayon | Accessoires Camping-car | Reimo Français AMENAGEMENT AMOVIBLE REIMO CampingBox L - 118x80 x H 60 cm 0g paiement 100% sécuriséPaypal, Visa, MastercardLivraison rapideTransporteurs et enlèvement magasinsContactez-nous +330 3 29 65 50 32du lundi au samedi de 9h à 12h et de 14h à 18h La box mulitifonction de REIMO - CAMPINGBOX L Alternative économique à l'installation permanente d'un équipement de camping pour van Le véhicule peut être utilisé à tout moment grâce au retrait rapide du coffre de camping. Coffre de camping entièrement démontable et donc idéal pour ranger. Possibilité d'extension avec des accessoires tels que tente arrière et lit Convient à de nombreux types de véhicules Adapté aux véhicules suivants Aucune modification du véhicule n'est nécessaire pour l'installation. VW T6/T5 Transporteur Combi ou Caravelle, châssis court ou long Mercedes Vito long et extra long Renault Trafic/ Opel Vivaro Combi et Life, châssis court ou long ou tout autres véhicules dans lequel vous pouvez positionner la box d'une dimension au sol de 118 x 80cm et d'une hauteur de 60cm L'article est fabriqué sur mesure, NOUS CONSULTER POUR LES DELAIS DESCRIPTIF Cette Box amovible de camping transformera votre véhicule en mini camping-car. La Campingbox L est conçue pour être installée à l'arrière d'un fourgon vide, par exemple VW T5 / T6 Kombi ou Caravelle court ou Long avec 2 rangées de sièges d'origine cabine de conduite et banquette arrière ou des véhicules de taille comparable, par exemple Mercedes Vito Tourer, Renault Trafic / Opel Vivaro / Nissan NV 300 / Fiat Talento break ou Life sans revêtement en plastique à l'arrière. Idéal pour camper n’importe où, n’importe quand, elle vous accompagnera là où bon vous semble, que ça soit dans vos activités et vos passions telles que pour la randonnée, le surf, la planche, le VTT, la pêche, la chasse, et les activités de plein-air ... La Campinbox dispose de tout ce dont vous avez besoin pour passer un agréable et confortable voyage ! Le lit très confortable, vous offre le repos pour deux personnes. en option ref 13251 La CampingBox a été conçue pour que vous puissiez cuisiner debout sans avoir à vous pencher. Très fonctionnelle, elle est équipée d'un tiroir de cuisine, une bassine pliable, de boîtes de rangements, d'un tiroir à couverts, d'un tiroir à glacière, de deux bidons d'eau douce 12L ainsi que d'un réchaud à gaz une flamme. Il y a également la place nécessaire pour une glacière à compression 16L ainsi qu'un toilette de camping Porta Potti. en option La CampingBox peut être démontée et stockée dans la cave ou le garage de manière très peu encombrante. La CampingBox peut aussi être combinée avec un auvent arrière afin de créer un espace supplémentaire à l'arrière de votre véhicule. en option La livraison comprend CampingBox L avec tiroir de cuisine, bassine pliable, boîtes de rangements, tiroir à couverts, tiroir à glacière, 2 bidons d'eau douce 10L, réchaud à gaz, plus le nécessaire d'arrimage. Options Lit pour CampingBox L environ 200x150 cm référence 13251 Toilette Porta Potti 335 Cub référence 660102 Glacière à compression 16L référence 713542 Auvent arrière Upgrade 2 référence 936280 Dimensions l 118 x H 60 x P 80 cm .